atsl变速箱记忆(atsl变速箱怎么重置)

凯迪拉克ATSL通病

凯迪拉克ATSL的通病主要表现为变速箱故障问题，车辆在时速三四十的时候会出现反应迟钝、顿挫和声音或者抖动等毛病 。经过更换变速箱油 、变矩器后 ，问题依旧存在
。车主们已经多次反映该问题
，但上汽通用对此问题的态度比较消极，未给出有效的解决方案。

凯迪拉克ATSL的通病主要是变速箱故障问题 ，存在反应迟钝
，时速三四十的时候有明显顿挫和声音或者抖动等毛病 。在经过更换变速箱油
、变矩器后，依旧会故障
。凯迪拉克ATSL变速箱问题已被众多车主举证 ，并且还有后桥差速器漏油问题。存在车主们对其投诉和维权的现实问题 。

凯迪拉克ATS-L这款车型在使用过程中可能会遇到一些小问题，比如发动机、变速器以及电气系统的故障
，这些问题可能会影响驾驶体验和车辆稳定性。车主们反馈，这类小毛病不仅频繁出现 ，而且需要频繁进行维修保养
，维修成本相对较高
。这无疑增加了车主的经济负担。除此之外，这款车的保值率也相对较低 。

动力性能欠佳！--凯迪拉克ATS-L搭载的0T发动机虽然标榜功率高达272马力 ，但在实际驾驶中
，特别是在爬坡或加速时，动力表现显得颇为不足 ，驾驶感受不尽如人意
。

这车有一个通病
，可能会烧机油。通用汽车和大众汽车也有同样的问题，但只需要定期进行维护即可 。如果是由于气门和导管的磨损 、油封烧损引起的机油烧损 ，可以通过维修更换来解决
。如果是由于气缸
、活塞和活塞环的磨损超标引起的烧机油
，可以通过更换和修理来解决。

凯迪拉克ATS-L是一款豪华轿车，它在外观、内饰 、动力和舒适性方面都有很多优点 。虽然暂时不清楚它是否有通病 ，但是这款车的性能和配置都非常出色
。外观方面，ATS-L的车身线条非常动感
，尤其是尾灯设计让人印象深刻，增加了回头率。内饰方面 ，它比同级别的奥迪和宝马更加精致
，科技感也很强 。

凯迪拉克atsl变速箱怎么重置

凯迪拉克atsl变速箱通过四个步骤重置：当汽车冷的时候，轻点启动开关并打开
。在上电状态下 ，踩油门到底
，停留5到10秒。轻按启动开关关闭电源，断电动作时不要抬起油门踏板 。断电后抬起油门 ，等待几分钟
，变速箱会自动复位。

现在让我们来重新调校这辆凯迪拉克ATS-L
。我们所做的：原厂数据实测 动态LOG数据记录 国内技术总监把关 国外顶级技师调校 选取ING特调程序 升级数据实测 通过对进气歧管压力、点火提前角
、转速、时速 、燃油修正等参数测试分析，实现精准定制调校。

当车辆行驶里程达到15万公里时 ，变速箱电脑可能会出现故障 。此时
，车主需要选取专业的维修服务，通过维修变速箱电脑来解决问题
。如果忽视这种故障 ，可能会导致变速箱性能下降，甚至完全失效
，严重影响驾驶安全和行车体验。除了电脑故障，机械故障也是凯迪拉克ATS-L变速箱常见的另一种问题 。

二手凯迪拉克atsl变速箱耐用吗

〖壹〗
、二手凯迪拉克ATS-L的变速器耐用性分析 购买二手凯迪拉克ATS-L需谨慎 ，因为其保值率并不理想
。相较于BBA品牌
，凯迪拉克的知名度稍逊一筹，但在性能上与同级别车型并无明显劣势。尽管如此 ，凯迪拉克ATS-L的整体表现还是相当稳健
，值得纳入考虑范围 。然而，个人喜好在购车决策中起着关键作用
。

〖贰〗、尽管其原厂动力强大 ，加速体验尚可
，后轮驱动设计也是一大亮点，但这并不足以掩盖其缺陷。不建议购买二手ATS-L的主要原因在于频繁的变速箱问题可能导致高昂的维修费用 ，给车主带来额外经济压力 。另外
，凯迪拉克的知名度不如其他品牌，二手市场选取有限 ，这意味着车主在购买时可能面临更大的市场风险和选取困难
。

〖叁〗 、首先，从保值率来看
，二手的atsl保值率并不高，因此不建议购买。但是 ，凯迪拉克在二线豪华品牌中的销量一直居高不下
，ATS-L更是年轻人购车的首选，超高的性价比和超强的动力让其在同级别车型中具有很大的优势 。同时 ，凯迪拉克的颜值也深受年轻消费者的喜爱。

〖肆〗
、同时
，变速箱油还具有抗低温性能，能够在低温条件下进行有效的润滑
。变速箱油一般分为自动变速箱油和手动变速箱油两种 ，具体的更换周期需要根据不同的车型和型号来确定。对于凯迪拉克ATSL的变速箱问题
，上汽通用的回应态度比较消极，这让许多车主感到不满 。近来 ，凯迪拉克ATSL已经停产
，但是仍然有一些车辆在售
。

〖伍〗、凯迪拉克ATSL的通病主要是变速箱故障问题，存在反应迟钝 ，时速三四十的时候有明显顿挫和声音或者抖动等毛病。在经过更换变速箱油 、变矩器后，依旧会故障 。凯迪拉克ATSL变速箱问题已被众多车主举证
，并且还有后桥差速器漏油问题
。存在车主们对其投诉和维权的现实问题。

〖陆〗
、方向盘打得紧，也不能让你开得悠闲 。喜欢单手开车的 ，应该用不惯凯迪拉克atsl
。悬挂的设计也是偏向运动的
，韧性足够。平坦的路面开起来很舒服，颠簸的路面就要在屁股上下功夫了 。而118mm的最小离地间隙 ，当然在载重大的时候会更低
，容易撑底
。凯迪拉克atsl除了变速箱延迟这个通病，没有什么致命缺点。

atsl变速箱的通病

凯迪拉克ATSL的通病主要是变速箱故障问题 ，存在反应迟钝
，时速三四十的时候有明显顿挫和声音或者抖动等毛病 。在经过更换变速箱油、变矩器后，依旧会故障。凯迪拉克ATSL变速箱问题已被众多车主举证 ，并且还有后桥差速器漏油问题
。存在车主们对其投诉和维权的现实问题。

凯迪拉克ATSL的通病主要表现为变速箱故障问题
，车辆在时速三四十的时候会出现反应迟钝 、顿挫和声音或者抖动等毛病 。经过更换变速箱油
、变矩器后，问题依旧存在
。车主们已经多次反映该问题 ，但上汽通用对此问题的态度比较消极，未给出有效的解决方案。

atsl变速箱的通病凯迪拉克ATSL的变速箱问题较为普遍
，主要表现为反应迟钝、顿挫 、异响等 。即使更换了变速箱油和变矩器，问题依旧存在
。除此之外 ，后桥差速器漏油也是该款车的常见问题之一。

凯迪拉克ATSL的变速箱故障问题是该车型的通病
，表现为反应迟钝、时速三四十的时候有明显顿挫和声音或者抖动等毛病 。即使经过更换变速箱油
、变矩器后，问题仍然存在
。这一问题已经被众多车主证实 ，并且还存在后桥差速器漏油的问题。车主们对这个问题的投诉和维权情况也并不理想 。

凯迪拉克ATSL常见的问题主要集中在变速箱上
，特别是变速箱故障！--
。在30-40公里/小时的行驶过程中，可能会出现反应迟钝、明显的顿挫感 、异响或者抖动现象。这种问题可能源于变速箱油和变矩器的故障 。

凯迪拉克ATSL的变速箱问题较为常见 ，主要表现为在30-40km/h的车速范围内
，车辆反应迟缓，顿挫感显著 ，并伴有异响或抖动。即便更换了变速器油和变矩器
，问题依然可能复发
。变速箱油是保持齿轮系统清洁的关键油品，具有润滑和延长传动装置使用寿命的作用。在低温条件下 ，它也能表现出良好的润滑效果 。