新款克莱斯勒/新款克莱斯勒大捷龙的外观

搭3.6升引擎,内饰更加豪华,新款克莱斯勒大捷龙了解一下!

〖壹〗、内饰方面
，整个内饰布局变化不大，但是用料更加的豪华 ，配备新样式三幅式方向盘
，中控大屏尺寸为1英寸。动力方面，将搭载6升V6自然吸气发动机与6升V6插电式混合动力系统两种版本 ，普通燃油版将匹配一台9速变速箱
，插电混动车车型匹配E-CVT变速箱 。

〖贰〗 、总的来说，克莱斯勒大捷龙插电混动版以其出色的油耗
、宽敞的空间、环保的电力驱动以及丰富的安全配置和豪华内饰 ，成为一款值得推荐的车型
。

〖叁〗 、大捷龙是克莱斯勒汽车旗下的一款5门7座豪华MPV车型。它是一款进口车型
，官方指导费用为469万元 。克莱斯勒大捷龙的车身尺寸为5176*2037*1777mm，搭载了一款6升的6缸自然吸气发动机 ，最大马力为279匹
，最大功率为205kw，最大扭矩为345N·m
。

〖肆〗
、内饰方面 ，整体内饰可谓非常的豪华，中控区域均为软性材质覆盖
，门板上使用皮质包裹，配备新样式三幅式方向盘 ，嵌入式中控大屏非常经典。动力方面
，新车将搭载一台5升V6发动机，最大马力287匹 ，峰值扭矩355牛米 。---分割线--- 开车上路
，安全第一，所以我们要爱护车辆 ，勤检查
，文明驾驶，安全驾驶
。

〖伍〗、大捷龙是克莱斯勒汽车旗下的车型。以下是关于大捷龙的一些详细信息：车型定位：大捷龙是一款5门7座的豪华MPV ，作为克莱斯勒的进口车型
，在市场上拥有一定的知名度和影响力 。售价信息：截止到2019年10月，市面上在售的克莱斯勒大捷龙全部为2017款 ，其官方指导费用为469万元，显示出其高端的市场定位
。

克莱斯勒新款300C售价曝光!搭3.0L引擎,年内交付

C是克莱斯勒旗下的一款中大型轿车
，新车自2004年在华开售以来，一直以进口形式引入到国内市场销售 ，在早期也被诸多消费者们误认为宾利。近日海外媒体曝光了克莱斯勒新款300C车型售价
，新车海外市场起售价为29，590美元（约为21万人民币） ，并将于今年年内陆续交付至客户手中 。

近日海外媒体曝光了一组克莱斯勒新款300系列车型的售价
，据悉，新款300系列车型将仅保留300S和Touring版车型 ，300C车型此次将不再进行销售
，其中Touring版车型的起售价为31，490美元（约25万人民币） ，而300S车型的起售价为38
，990美元（约26万人民币）。

- 第一款克莱斯勒八缸发动机首先在“克莱斯勒8”和“帝王 ”系列中列装
。 - 克莱斯勒推出革命性的新型发动机支架，这种名为“Floating Power
”的发动机支架的钢板弹簧置放在变速器下面 ，与橡胶支承一起将发动机的振动和底盘隔离开来。 - “普利茅斯”的四缸车型打出“八缸的平顺性，四缸的经济性 ”广告语 。

外媒曝光新款克莱斯勒300C的官图,新车海外市场起售价为29,590美元(约...

〖壹〗 、外媒曝光新款克莱斯勒300C的官图
，新车海外市场起售价为29，590美元（约为21万人民币）
。 ？？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

〖贰〗
、不过克莱斯勒似乎并未放弃过这款车型 。日前
，外媒曝光了新款克莱斯勒300C的官图
。由图我们可以看到，新车采用近来克莱斯勒最新的家族设计 ，方形的进气格栅依旧彰显霸气
，配合上与现在新车与众不同的大尺寸大灯，大气依旧是300C最为吸引人的地方 ，而它曾经“小劳斯莱斯
”的戏称同样在新车上有所延续。

标杆美式MPV,图解全新克莱斯勒大捷龙

〖壹〗、车身尾部
，变化主要体现在贯穿式LED尾灯组的采用，其余部分基本延续了现款车型的设计 。可以看到 ，这款尾灯两侧采用了呼应车头的C字形造型
，左右两个C形的下部相接
。

〖贰〗 、简直可以被称为家用MPV的“标杆级”产品。现款大捷龙近来通过进口的方式引入国内市场，售价不到50万元 ，下面就请随我来近距离看看新款大捷龙，它可比传闻中即将国产的塞纳强太多了 。

〖叁〗
、车尾方面
，新车贯穿式尾灯与克莱斯勒的飞翼车标进行了完美的呼应，隐藏式排气也让全新大捷龙更加有涵养和美观
。

〖肆〗、近日 ，克莱斯勒当家MPV新款大捷龙在北美车展隆重发布
，也许你对这款车有些陌生，别着急 ，看到最后你就会发现它其实离我们并不遥远。【外观】新款大捷龙属于中期改款车型
，在整体造型上并没有做出太大改动，只是在一些细节方面优化的更到位 。

〖伍〗 、动力方面 ，新款大捷龙延续了老款车型的动力系统
，提供6 V6自然吸气发动机和6 V6插电混动两种动力选项。自然吸气车型匹配9速自动变速箱，插电混动车型则匹配E-CVT变速箱
。6 V6自然吸气发动机最大功率为287马力、最大扭矩355牛·米。截至近来 ，官方还未公布插电混合动力车型的动力参数 。

〖陆〗
、大捷龙（国内对于Pacifica）是克莱斯勒旗下品牌
，在华销售的唯一一款MPV车型
。虽然它在北美地区与丰田塞纳、本田奥德赛并成为MPV的“三驾马车 ”，但在国内它的日子远比不上别克GL8那么风光 ，甚至时不时还要被一票日系MPV欺负。

克莱斯勒大捷龙,最新7座MPV,百公里油耗1.8L

〖壹〗 、根据资料显示，这款克莱斯勒大捷龙有将近950km的综合续航里程
，并且百公里油耗8L，所以别看它排量大 ，但是绝对是一款省油的利器 。

〖贰〗
、尽管其排量较大
，但克莱斯勒大捷龙（进口）的油耗却出乎意料地低
。数据显示，该车型的综合续航里程接近950km ，而百公里油耗仅为8L。这一数据无疑让人对克莱斯勒大捷龙（进口）的燃油经济性刮目相看
，堪称省油的典范 。

〖叁〗、而关于全能，作为MPV开山鼻祖的克莱斯勒大捷龙 ，真就没怕过谁
。顶尖混动科技
，百公里油耗低至约8L 一般来说MPV的块头要比轿车和SUV都要大，要求MPV省油就像既想马儿跑得快 ，还想马儿吃得少
，这看起来很苛刻，但克莱斯勒大捷龙 PHEV可以做到。

〖肆〗 、克莱斯勒大捷龙插电混动以其出色的油耗表现 ，百公里油耗大约在6个左右，相较于传统自吸发动机车型
，其油耗有所降低 。作为一款进口中型MPV，它拥有7座宽敞空间 ，搭载6L自吸发动机
，提供舒适的乘坐体验，非常适合多人日常出行
。插电混合车的油耗普遍低于传统燃油车 ，但具体油耗仍需根据个人使用情况而定。

〖伍〗
、克莱斯勒大捷龙的综合油耗根据工信部数据为9L/100km
，但部分车主实测油耗一般在每百公里13升左右 。以下是对大捷龙油耗的详细分析：工信部综合油耗 克莱斯勒大捷龙根据工信部的综合油耗测试，得出的结果为9L/100km。这是一个理论值 ，用于借鉴和比较不同车型的油耗表现
。

〖陆〗、根据工信部综合油耗数据
，克莱斯勒大捷龙的综合油耗为9L/100km。但是，部分车主实测数据显示 ，其油耗普遍在每百公里13升左右 。那么
，究竟是什么原因导致了这种差异呢？首先，大捷龙全系搭载的是一台6升的6缸自然吸气发动机 ，这也是影响油耗的一个因素
。