标致308变速箱/标致308变速箱坏了维修大概多少钱

标致308更换自动变速箱电磁阀导致档位3挡升4挡升不上去

〖壹〗、标致308更换自动变速箱电磁阀问题解析 在驾驶标致308时，若遭遇3挡升4挡困难 ，通常发生在35码至40码的加速区间。首先
，检查挡拨叉是否磨损，换挡拉杆是否锈蚀或受损 ，以及分离拨叉轴的工作效能是否正常 。若这些问题未解决，三元催化装置堵塞或氧传感器失灵也可能导致加速不畅
。

〖贰〗 、【太平洋汽车网】标致308自动挡起步顿挫的原因：发动机油路堵塞；变速箱油过脏堵塞油路；变速箱电磁阀损坏；忘记松开手刹；离合器发生不规则的磨损；电磁阀损坏；发动机有的缸不工作；劣质燃油挥发性差。

〖叁〗
、故障：变速箱顿挫 分析：电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因
，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段 。区分很简单偶发就是没有定律的出现 ，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。

〖肆〗 、变速箱故障可以明显感觉到汽车启动费力
。电磁阀故障汽车启动后
，当P挡放到其他挡位时，发动机会立即停机。行驶过程中 ，加油门时能听到发动机空转的声音（类似于挡位挂在P挡或N挡踩油门的感觉）
，但车没有明显的提速，加速度较弱 。这3点就是308标志的故障
。

〖伍〗、【太平洋汽车网】标致207自动挡过档延迟的原因：变速箱的控制阀体出现损坏；变速箱的内部出现了顽固性的脏污和杂质；控制单元故障 ，这个故障维修起来比较昂贵。这是一台09年的东风标致307 。

〖陆〗
、首先
，如果车辆在雪地行驶时速度无法提升，可能是由于变速箱的锁档现象
。这时 ，只需简单地重启车辆
，大部分情况下都能恢复正常操作。如果遇到标致301雪花和s灯同时闪烁，同样可以尝试重启来解决问题 。然而 ，如果重启无效，强烈推荐前往4S店利用专业诊断设备读取故障码
，以便准确识别问题所在
。

标致308变速箱漏油308

〖壹〗、其次，定期检查和维护同样重要。定期检查变速箱油的状况 ，确保其充足 。如果发现油量减少
，应立即补充
。同时，如果油质变黑或有异味 ，可能是油质问题
，此时应及时更换。这样的预防性措施能有效避免漏油现象的恶化 。总的来说，面对标致308的变速箱漏油问题 ，及时修复是关键
，以防止问题进一步恶化。

〖贰〗 、油封老化变形
。标致308采用三种变速箱，分别是5速手动变速箱
、6at变速箱和6速双离合变速箱 ，由于油封老化变形导致标志308变速箱漏油挂珠过一段时间又不漏了。标致汽车公司是世界前十汽车公司之一
，法国最大的汽车集团公司 。

〖叁〗、标致308 的变速器油建议两年或4万公里更换一次
。这需要定期更换。以下是为Mark 308 更换变速器油的教程：先把车架立起来，然后找一个大容器垫在车底 ，装废油 。使用合适的螺丝刀拆下齿轮箱的内壳和外壳
。这时会有一部分变速箱油流出，要注意避免。

〖肆〗 、标致308手动变速箱的加油口位于变速箱的正上方 。以下是添加变速箱油的详细步骤： 首先
，将车辆架起，并在车底放置一个大容器 ，以收集流出的废油
。使用适当的螺丝刀拆下变速箱的外壳
，此时会有部分变速箱油流出，请注意躲避。 当部分油流出后 ，取下最后一个油槽 。

〖伍〗
、在重新安装部件之前
，务必确保表面干净无油污或水渍，以避免漏油现象的发生
。将清洁后的油槽和油垫圈紧密安装 ，确保密封性能良好。随后
，加入符合原厂规格的变速箱油，并通过加油观察孔进行检验 。当观察到有油从观察孔流出时 ，即表示油量已满。

308标致4at变速箱通病

〖壹〗、根据我们的了解
，标致308的4AT变速箱并没有明显的通病
。但如果在换挡时感觉有些闯档，可能是因为变速箱需要余热。建议在刚启动车辆时不要踩油门 ，等到转速达到2000转时再松油门，让变速箱升档
，这样会更加顺畅 。标致308采用的是爱信手自一体变速箱，质量可靠 ，换挡及时
，响应积极
。

〖贰〗 、标致308更换自动变速箱电磁阀问题解析 在驾驶标致308时，若遭遇3挡升4挡困难 ，通常发生在35码至40码的加速区间。首先
，检查挡拨叉是否磨损，换挡拉杆是否锈蚀或受损 ，以及分离拨叉轴的工作效能是否正常 。若这些问题未解决
，三元催化装置堵塞或氧传感器失灵也可能导致加速不畅
。

〖叁〗
、标致4at变速箱没有问题。如果感觉变档的时候会闯档，这就是变速箱要余热 。在刚打着车不要踩油门 ，等到2000转时松一下油门让它升档再加油
，这样会很顺
。标致308是4AT是爱信的手自一体变速箱，质量不错 ，换挡及时，响应积极
，120时速的时候转速大概在3600，而且308的隔音做的很好。

东风标致308变速箱顿挫是什么原因导致的?

〖壹〗、东风标致308的变速箱出现顿挫现象 ，可能涉及多种故障因素 。 首先
，液力变矩器的故障可能是根源之一，它对变速箱的正常运行至关重要 ，一旦受损
，可能会引发明显的顿挫感
。其次，油泵的故障也需关注 ，作为维持变速箱润滑和冷却的关键组件
，任何故障都会对车辆性能产生直接影响，导致顿挫现象的出现。

〖贰〗 、【太平洋汽车网】可能是变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污 ，这些杂质和脏污会堵塞控制管路
，导致自动挡控制阀产生延迟，造成变速箱顿挫冲击 。建议尝试清洗变速箱积碳。可能是变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污 ，这些杂质和脏污会堵塞控制管路，导致自动挡控制阀产生延迟
，造成变速箱顿挫冲击
。

〖叁〗
、在变速箱方面，顿挫和换挡不平顺是车主们反映较多的问题 ，这可能与变速箱内部齿轮磨损、油液不足或控制单元故障有关
，会影响驾驶的顺畅性和体验。此外，标致308的行驶舒适性也备受关注 。部分车主反映悬挂系统偏硬 ，导致在不平坦路面上行驶时震动感较强
。