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贵州白云区都拉营车辆厂工资待遇如何

〖壹〗 、还不错。贵州白云区都拉营车辆厂工资待遇好，其年薪在6万-10万之间
、工作环境整洁大方、有员工生日福利 、交通补贴 ，其上班时间合理、地理位置优越
、不强制加班、会依法缴纳五险一金 。

〖贰〗 、办事处内设有民政
、综合治理、城市管理 、计划生育
、文体和综合等多个部门
，共计13个办公室
。其特殊体制是，都办的员工全部来自贵阳车辆厂 ，既是工厂的一个职能处室，其人事关系、薪酬和办公设施等由贵阳车辆厂负责管理。

〖叁〗 、年12月凌晨3时20分
，贵阳市白云区都溪林场发生了一起神秘的事件，被称为“空中怪车 ” 。在这起事件中 ，马家塘林区400多亩松林遭受重创
，树木被齐腰切断，形成一条长约3公里 ，宽150至300米的带状区域
，留下5至4米高的树桩。

〖肆〗
、向西行5公里，居民可以利用战备路 ，这条公路是前往贵阳至遵义的便捷通道
。从战备路北行6公里
，又可以接入高速公路，进一步拓宽了出行的选取范围。值得一提的是 ，都拉营街道附近还拥有都拉营火车站
，距离车辆厂仅有2公里，这对于依赖铁路交通的居民和企业来说 ，无疑是一个极大的便利 。

中国南车集团贵阳车辆厂属于央企吗?

〖壹〗、中国南车全称叫中国南方机车车辆工业集团公司，是隶属于国务院国资委的中央企业
，其前身是原铁道部中国铁路机车车辆工业总公司，后与原铁道部剥离后转隶国资委 ，并一分为二
，分为中国北方机车车辆工业集团公司｛中国北车｝和中国南方机车车辆工业集团公司｛中国南车｝
。

〖贰〗 、中国南车，全称为中国南方机车车辆工业集团公司 ，是一家中央企业
，隶属于国务院国资委。它的前身是原铁道部中国铁路机车车辆工业总公司 。经过改革和发展，中国南车与中国北方机车车辆工业集团公司（中国北车）一同从原铁道部独立出来 ，并分别划归国资委管理
。

〖叁〗
、是的
，中国南车是副部级。中国南车属央企，国资委管理 。

〖肆〗、央企是指由中国国务院国资委直接管理和监管的国有企业 ，其单位较多
。

〖伍〗 、中车集团既是国务院国有资产监督管理委员会管理的中央企业
，也是国企。全称为中国中车股份有限公司，由中国南车股份有限公司、中国北车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司 。

〖陆〗
、中国中车 ，一家兼具国企与央企双重身份的公司，由中国南车股份有限公司和中国北车股份有限公司合并组建而成
，得到了国务院的大力支持和国资委的批准
。

从贵阳到都拉营车辆厂应该怎么到达?

看你在什么地方了，坐公交车的话 ，可以在大十字休闲广场边的农业银行边的公交车站
，乘坐55路可以到达（用时约1个小时）。如果自驾车的话，有两条路可以到达 。1。省府后门那条路 ，往市郊方向
，那条路一直走约15公里
。

在火车站可以坐1，2 ，17路到大十字（鲜花百盛）下车
，然后步行5分钟到河西路有一个56，58 ，55的公交车站起点站
，是55还是58我忘记了。因为好久没有回贵阳了，你在那看看站牌就知道了 。反正坐到终点站吧
。2 ，同样的在火车站可以坐20路到公园北路下车，然后步行五分钟到河西路
，后面的方法一样。

白云5路：从白云车站出发，经过沙子哨、四方坡村等地 ，最终到达沙文车站 。白云6路：从白云车站出发
，经过白云公园动漫城 、粑粑坳等地，最终返回白云车站
。白云7路：往返线路 ，从白云车站出发
，经过白云公园动漫城
、都拉营等地，最终返回车辆厂。

S2线北段工程线路全长355公里 ，共设车站17座
，均为地下车站，平均站间距89公里 ，较大站间距：4730米
，较小站间距：841米，其5座换乘站 。在王家寨站附近设都拉营车辆段 ，在西南商贸城站附近设龙昌停车场
。

在北京西路口站下车，下车后向前步行到瑞北路口
，然后下地下通道左边过马路到银海元隆B区，上去以后就可以找到55路公交的起点站。5分钟就可以走到 。

秦亚梅主要经历

秦亚梅的职业历程始于1974年12月至1975年12月 ，她在贵阳市南明区朝阳公社作为下乡知青进行社会历练
。这段期间
，她深入农村，体验基层生活。1975年12月至1979年3月 ，秦亚梅转至贵阳车辆厂担任工人
，积累了实践经验 。在此期间，她以勤奋和努力赢得了职业上的初步发展。

秦亚梅 ，女性
，汉族，出生于1956年12月 ，具体地点在贵州省贵阳市
，她的祖籍是四川巴中
。她于1974年开始了自己的职业生涯，并在这一年加入了中国共产党 ，彰显了她的政治信念和忠诚。秦亚梅拥有中共贵州省委党校的法律专业教育背景，学历达到了大学水平 。

秦亚梅 党委副书记、纪委书记分工协助邹碧声同志负责纪委全面工作
。分管警务督察支队 、审计处工作。联系云岩公安分局工作 。简历秦亚梅
，女，汉族 ，1956年12月生于贵州省贵阳市
，四川巴中人
。1974年12月参加工作，1982年9月加入中国共产党。中共贵州省委党校法律专业毕业 ，大学学历 。

南方汇通股份有限公司公司概述

〖壹〗
、南方汇通股份有限公司是一家由原中国铁路机车车辆工业总公司独资创立的高新技术上市公司
。它的成立源于贵阳机车车辆厂的主营性经营资产的重组
，借助于募集方式设立，于1998年经原国家经贸委批准设立。公司的注册地坐落于具有高新技术产业特色的贵阳国家高新技术产业开发区 。

〖贰〗、南方汇通股份有限公司是由原中国铁路机车车辆工业总公司独家发起 、将贵阳机车车辆厂主营性经营资产整体重组
、并以募集方式设立的高新技术上市公司
。公司于1998年经原国家经贸委批准设立 ，注册于贵阳国家高新技术产业开发区。

〖叁〗、南方汇通股份有限公司发起人中国铁路机车车辆工业总公司原为铁道部工业总局
，1986年2月7日正式成立直属于铁道部领导，具有生产经营自主权 、具有自营进出口权的全国性公司 。1996年1月14日经批准 ，中车公司按控股公司章程
，“作为铁道部的产权代表，以经营国有资产为主要职能
” ，正式营运。

南方汇通的发展历程

〖壹〗
、年4月　交通部决定：成立交通部贵阳车辆厂
。1972年5月30日　中共贵阳车辆厂临时委员会由七人组成，书记暂缺
，由吕焕群代书记（军代表）。1973年4月30日　成立工厂革命委员会，由13人组成 ，胡心如任书记 。1975年6月6日　 召开首次党员大会
，选举产生中共贵厂第一届委员会
。

〖贰〗、雅兰，迄今已经50年的风雨历程 ，已发展成为涵盖家居用品（主要为床垫及床上用品）生产经营 、地产开发、酒店经营管理
、电力发展及玩具生产经营等制造业于一身的集团公司。

〖叁〗、大自然床垫 始于1990年
，主打有助于健康睡眠的棕床垫，贵州大自然科技股份有限公司是由国有上市公司——南方汇通股份有限公司控股的独立法人公司 ，是集植物纤维床垫研发 、生产
、销售为一体的经营实体 。