各种变速箱重量/变速箱规格参数

别克cvt变速箱重量

kg。别克cvt变速箱是一种用来改变发动机转速和扭矩的机构，其重量在90kg ，最大扭矩为250牛米
，采用了非常规的钢链变速机构，内置电子油泵 ，配备怠速启停 、减震器等 。别克是由美国通用汽车公司在美国
、加拿大和中国营销的一个汽车品牌
，在北美、中国 、独联体国家以及中东都有销售
。

整体轻量化设计： 这台变速箱的总重量为90KG，这样的成绩在同级别中属于主流水平。同时为了这款变速箱能匹配更多的车型 ，设计师尽量把整体体积进行缩小 。例如将油泵内置且用电动泵，省去了驱动齿轮链条这些金属件
。

使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。cvt变速箱的内部结构比较简单
，只有两个锥轮和一个钢片链条 。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，实现变速变扭。cvt变速箱的重量也比较轻
。威朗的中文名就是别克威朗 ，这款车有两厢版车型和三厢版车型。

别克昂扬配置参数：发动机：5T/L4/184
，马力变速箱：CVT无级变速，发动机最大功率：135 ，发动机最大扭矩：250最大马力：184最大扭矩：250长宽高：4638×1816×1565 。技术参数
。

这台车的重量在3吨多一点
，在高速公路上跑120km/h的时速，车辆行驶依旧相当平稳 ，即使平时变道超车也相当轻松。并且这台变速箱比较实在
，加减速还算平顺，没有什么明显体感的顿挫感 。

8ds240a变速箱重量

〖壹〗
、公斤左右
。8ds240a变速箱是法土特全新推出的8ds240a大扭矩矿用车专用变速箱 ，采用单箱双中间轴结构
，重量有180公斤左右。8ds240a变速箱会使法土特矿用专用车的动力比较强劲，爬坡强、运距长 、达到比较高的效率 。

〖贰〗、动力方面 ，国产DS4S将推出三个动力版本，其中THP130搭载2T涡轮增压发动机
，最大功率100kW，峰值扭矩230Nm ，THP160搭载6T涡轮增压发动机
，最大功率123kW，峰值扭矩240Nm ，THP200搭载8T涡轮增压发动机
，最大功率150kW，峰值扭矩280Nm；传动系统匹配6速自动手动变速箱 ，提供雪地模式和运动模式
。

重汽16档变速箱参数(带超速档和不带超速档的)谢谢

重汽HW20716变速箱是一款直接档变速箱
，适用于336至420马力的卡车。该变速箱拥有16个前进档和2个倒档，但没有同步器设计 。最大输入扭矩达到2000N.m ，重量为389公斤
。变速箱的换挡方式为手动
，具备16个前进档和2个倒档，其中倒档有2两档 ，无超速档设计。

还有一点需要补充的是，这款16速变速箱对传动轴的减速效果更好
，对传动轴的使用寿命也有一定的好处，因为每个档位整体都比上面的12速变速箱大 。

尊敬的用户您好 ，关于汕德卡480最佳速比的问题
，根据我们的专业知识，重汽480马力配16档超速档变速箱配7的速比是可以的。对于轻货 ，建议选取7速比
，而对于山区重货，建议选取11速比
。

＋16超速档＋364 ，1200转85；560 16直接档＋083
，1200转80。

重型卡车的变速箱挡位有116档位变速箱，不同挡位变速箱根据路况及运输条件可以做选取；93——285的速比是传动轴的齿轮转速与驱动桥半轴的齿轮转速比 ，即传动比 。数字159
，101，14 ，36为头档速比；0.78，0.75为超速档速比
，超速档代号C，如HW19712C ，带有超速档
。

不一样。速比不同 。法土特16档超速档变速器通过多组齿轮组合
，速比有所不同的改变传动比
。传动比。直接挡的发动机和变速箱的输出效率是一样的，也就是汽车的普通模式 ，车子正常行驶的一种档位模式
，传动比不同，直接档没有超速档传动快 ，因此不一样 。

一个变速箱多少公斤重量?

总的来说
，变速箱的重量在70-80公斤左右，不同类型的变速箱各有优缺点 ，消费者可以根据自己的需求和预算来选取适合自己的变速箱类型
。同时
，变速箱的保养和维护也是汽车维护中不可忽视的重要环节，定期检查变速箱油和保养变速箱可以延长变速箱的使用寿命 ，提高汽车的性能和安全性。

一个变速箱大概在70-80公斤左右，以下是扩展资料：变速箱作用：变更转速比和运动方向的装置 。用于汽车
、拖拉机、船舶 、机床和各种机器上
，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩
、转速和运动方向
。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。

大众at变速箱重量大约100公斤 。at变速箱能承受相当大的扭矩，满足了一些大排量车的客观要求 ，抗冲击能力相当强。但是它的体积相当大
，结构也相当复杂，维修起来会比较麻烦
。灵活性不如手动变速箱 ，油耗会高一点
，换挡时偶尔会有顿挫。

关于五菱宏光S的动力核心组件，其发动机和变速箱的重量至关重要 。 通常 ，发动机的重量在150~200公斤
，而自动变速器的重量大约在70-80公斤之间，总计约为220~280斤
。这个数据对于汽车爱好者来说 ，是衡量其性能和特性的重要借鉴。

法士特12档变速箱重量是350kg 。法士特12档变速箱重量是350kg
。法士特12档变速箱型号有三种
，分别是：12JSD240TA，12JSDX240TA ，12JSD180T。

4个档位的变速箱重量大约多少?

看你哪种，如果日本的话应该是100左右
，如果是欧式的话估计200都有 。

挡自动变速箱至今为止听起来也是蛮吓人的，比6挡自动变速多了4个档位 ，但却重量只增加了约4磅
，约合81kg；长度尺寸增加了一英寸，约合24毫米
。整体结构非常紧凑。整体尺寸几乎等同ZF采埃孚的8AT 。

AMT变速箱就是一款具备“电控离合”的MT变速箱 ，既然是MT变速箱
，当然要加MT变速箱油了
。

档自动变速箱的优势 4档自动变速箱的优势在于可以自动检测车辆的行驶状态，从而根据驾驶者的实际需求调整变速箱的档位 ，从而达到节油的目的。此外
，4档自动变速箱还有一个优势就是消除了变速箱的拖拉机效应，使驾驶者能够轻松的操纵汽车 ，并且节省了更多的燃油 。

手动变速箱是最传统、最古老的变速箱。它具有结构简单 、成本低
、传输效率高、可靠性高等特点
。虽然操作同比复杂
，但依然受到热爱操作的消费者的喜欢。手动变速器的档位是否清晰是检验手动变速器质量的一个重要标准 。

10Js120变速箱参数

Js120变速箱是手动10档，最大扭矩1200牛米 ，重量285KG，变速箱油容量15L
，有同步器
。手动变速器是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩 ，在原地起步 、爬坡
、转弯、加速等各种工况下
，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。

Js120变速箱参数！--的理解 ，首先从基础概念入手 。JSD120的比较高档速比为1
，它是一种慢速的直接档变速箱，不属于超速范畴
。速比！--是评价变速箱性能的关键参数 ，它代表了汽车传动系统中变速装置前后两个部分的转速比例。

你好
，不一样！其中的D表示大中心距，也就是两者的变速器尺寸不一样！参照图中的命名规则 ，12JS160T中12表示档位数为12
，JS表示机械式双中间轴结构，160表示额定输入扭矩1600Nm ，T表示带有同步器 。

是速比代号的意思，指汽车传动系中变速装置前后两传动机构转速的比值
。汽车传动系的传动比有两类
，即主传动器的速比及变速器的速比。在同一车型中，主传动器的速比为定值 ，而变速器的速比还随所用的排档不同而有不同的值 。各种类型汽车的速比数据均可在汽车性能资料手册中查到
。

法士特220和240的主要区别在于变速箱型号和后桥齿轮比。变速箱型号：法士特220是10JS90A或10JS90TA（铝壳）
，而法士特240是10JS120或10JS120TA（铝壳） 。后桥齿轮比：法士特220配727后桥，而法士特240配9后桥。

JSD120好用
。法士特10JSD120B是高速箱 ，比较高档速比0.73
，头档速比大，属于爬坡能力强的 ，比10JSD120A快速箱爬坡能力更强。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构
，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱 。